本記事はアフィリエイト広告を含みます。掲載した商品・サービスの購入や申し込みによって、当サイトが報酬を得る場合があります。当サイトはAmazonアソシエイト・プログラムの参加者です。Amazonのアソシエイトとして、適格販売により収入を得ています。
こんにちは。
むーさんです。
今日は、初めてキャンピングカーに乗った方が最初に快適化するアイテムであろうものをご紹介！
まあ、こちらは普通の乗用車でも実施されている方が多いかもですが
ハンドルカバーとハンドルスピナーです
カムロードのハンドル径（ハンドルのサイズ）は約４１㎝
カムロードはライトトラックという種類になるため、乗用車じゃなく、トラックなんですね。
種類としてはライトトラックと呼ばれる種類です。
運転席もトラックのため、ハンドルが乗用車に比べて大きいんです。
そのため、オートバックスやイエローハットなどの車用品店にはハンドルカバーが置いていないケースが多いです。
そして、置いてあっても種類を選べない。という状況になるのです。
そこで、どこでハンドルカバーを購入するのか。
それは、トラックパーツ専門店に行くことになります。
トラックのパーツ専門店なんて、トラックに乗ったことのない方は無縁ですよね。どこにあるの？？
って思いますよね。筆者も初めてだったのですが、これが結構店舗としてあるんですねー。
筆者は東京・神奈川県を拠点としています。今回は神奈川県のトラックパーツ専門店に伺いました。
トラックパーツ専門店 トラックショップ ジェット神奈川店
筆者としたことが、なんと写真と取り忘れるという事態に（笑）
後日伺った時に、撮影させて頂きます。
購入したハンドルカバー
冒頭のカバー写真にもありますが、装着済みです！
カバーなので、ぐぐっと！ハンドルに入れるだけになります。
なぜハンドルカバーをつけたのかですが、好みにもよりますが
トラックのハンドルって大きさの割に、細いんですね。
太い方が安定して回せるという感じがしています。
そして、ちょっとそのままだと滑りやすいんですね。
なので、マット調の滑りにくい素材のものをチョイスしました。
これが筆者にはいい感じでした！
**【編集部追記／ギア担当・日向あかり】**
トラックパーツ店まで足を運べない人向けに、通販で手に入る同等品を挙げておきます。トラックショップNAKANO トラック用ネオフィット ハンドルカバー ML・LM（40〜41cm）。本文にあるカムロードのハンドル径41cmは、このサイズ区分に収まります。ゴムリング無しの構造で、握りが極端に太くならないタイプ。表面はカーボン調とレザー調から選べます。マット寄りの手触りが好みならカーボン調です。
トラック用ハンドルカバー ネオフィットレザー ML/LM（40〜41cm）を楽天市場で見る（楽天市場での取扱価格1,680円・税込／送料別・2026年8月16日時点）
サイズ表記が命です。同じネオフィットでも「2HS・2L」は45〜46cm用。これを買うとぶかぶかになります。乗用車用のS・Mは当然入りません。
買う前に、自分のハンドルの直径をメジャーで測ってください。カムロード以外のベース車なら、41cmとは限りません。ここを確認せずに注文して、返送の送料を払う——いちばん惜しい失敗です。
カムロードにハンドルスピナーを取り付ける
くこちらハンドルスピナーというものです。
ハンドルを回すのを補助してくれるものです。
トラックのハンドルは写真でもお分かりいただけるよに
ちょっと上むきでついているんです。
普通車は大げさに言うと正面にハンドルが向いている感じすが
トラックは上向きという感じですね。
また、ハンドルのサイズも普通車よりも大きいので、ハンドルをめいいっぱい切る時などは
なかなか回すのが大変なんですね。
そこでこのハンドルスピナーというものを取り付けると
くるくるっと回すことができるわけです。
これがですね。ものすごい便利というか、必須アイテムとなりました。
Uターンする時だけじゃなく、車庫入れの時など
ものすごい活躍してくれるわけです。
二つともとても地味で簡単な改善となりますが
非常に便利ですので、初めてキャンピングカー（キャブコン）を乗られる方は是非実施てみてくださいね！
**【編集部追記／ギア担当・日向あかり】**
スピナーは、握りの外径で選びます。ジェット・イノウエ ハンドルスピンナー 楕円型（ブラック・品番506202）は、メーカーが適合の目安をハンドルグリップ外径26〜32mm程度としています。同じ形でパールホワイト、木目調、グラデーションもあります。
ここで順番に注意。ハンドルカバーを巻くと、そのぶんグリップの外径が太くなります。カバーとスピナーを両方付けるつもりなら、カバーを巻いた状態の外径が適合範囲に収まるかを先に確かめてください。スピナーを先に買って、あとからカバーを足して入らなくなる。これがいちばんもったいない。
見送っていい人も書いておきます。高速道路が主体で、車庫入れやUターンの回数が少ない人。スピナーの恩恵はハンドルを大きく切る場面に集中するので、切らない人には出番が来ません。年に何回、狭いサイトへバックで入れるか。そこを数えてから決めてください。
