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現行のN-BOX（JF5・JF6）で寝るときは、前席の背もたれを後ろへ倒し、後席の座面とつなげて寝床を作ります。
ホンダはこの使い方を「リフレッシュ・モード」と呼び、自社のアウトドアサイトで、シート面の長さを約162cm、シートをいちばん後ろまで下げてから倒すと後席からダッシュボードまで約180cmと紹介しています※1。
大人がまっすぐ寝るには、この約180cmを使い切ることと、真ん中の段差を埋めることが必要です。
ホンダの主要諸元表・装備表（2026年10月22日確認）と、ベッドキット販売元・軽キャンパーを作るビルダーの公式ページをもとに、寝床の作り方、2026年7月のマイナーチェンジ後も変わらない点、JOYの「ふらっとテラス」の使いどころ、N-VANとの違いを整理しました。
- 寝床は前席を倒して作る。足をダッシュボード側へ伸ばす向きで、長さは最大約180cm（ホンダの撮影時の採寸値）
- 一番高いのは、倒した前席の背もたれがある真ん中。前後が一段低い
- JOYの「ふらっとテラス」は後席を倒した床で、足を伸ばして座る場所。寝床の長さは公表されていない
- 社外のベッドキットはN-BOX・CUSTOM用とJOY用が別。スロープ仕様は適合なし
- ポップアップルーフを付けた軽キャンパーなら、屋根の上に188cm×98cmのベッドが増え、4人で寝られる
寝床は前席を倒す「リフレッシュ・モード」で作る
N-BOXの寝床は、運転席と助手席のヘッドレストを外し、背もたれを後ろへ倒して、後席の座面とつなげた面です。
ホンダの室内空間ページでは、このシートアレンジをN-BOX、N-BOX CUSTOM、N-BOX JOYのいずれにも載せています。前席は全タイプがベンチシートで、2人分の背もたれを倒すと幅いっぱいの面になります。
長さを決めるのは、シートを倒す前の位置です。
後席は左右別々に19cmスライドします。ホンダのアウトドアサイトでは、後席と前席をどちらもいちばん後ろまで下げてから倒すと、後席からダッシュボードまでが約180cmになるとしています。そのまま倒した場合のシート面の長さは約162cmです。身長170cm前後の人が足を伸ばすなら、180cm側の作り方を前提にしてください。
主要諸元表の室内寸法は、長さ2,125mm・幅1,350mm・高さ1,400mmです（スロープ仕様は長さ1,830mm）。
室内長は室内のいちばん長いところの寸法で、平らに寝られる長さではありません。寝床の長さを考えるときは、上のホンダの採寸値を使います。
寝る向きは、頭が後ろ、足がダッシュボード側です。
ホンダのページでは、助手席の足元に折りたたみの踏み台を置いて足の置き場にする方法も紹介しています。助手席をいちばん後ろへ下げたときの足元のスペースは、奥行き約33cm・幅約40cm・高さ約35cm。使った踏み台は高さ約32cmです。足先が座面から落ちる人は、この隙間を踏み台か荷物で埋めると寝姿勢が安定します。
段差は真ん中が高い｜厚手のマットの下で埋める
リフレッシュ・モードの面は、倒した前席の背もたれがある真ん中がいちばん高く、その前後が一段低くなります（ホンダのアウトドアサイト）。
腰から背中のあたりに山が来るので、薄いマットを1枚敷いただけでは、寝返りのたびに段差を感じます。
ホンダが紹介している対策は、厚手のマットの下に、低い部分を埋めるクッション材を置く方法です。
専用品がなければ、収納袋に衣類やタオルを詰めて代わりにします。高いところを削ることはできないので、前後の低いところを持ち上げて、山をならす考え方です。
倒した前席の下にできる空間は、靴や小物の置き場に使えます。
寝る前に、走行中に置いていた荷物の行き先を決めておくと、夜に車内が片付きます。段差・隙間・傾斜を分けて埋める方法は、車中泊のフラット化は段差・隙間・傾斜を別々に潰すにまとめています。
N-BOX JOYの「ふらっとテラス」は足を伸ばして座る床
2024年9月に追加されたN-BOX JOYの特徴が、「ふらっとテラス」と呼ぶ荷室の作りです。
後席の肩のレバーを引いて背もたれを前に倒すと、後席が足元に沈み込み（ダイブダウン）、荷室とつながったほぼ平らな床になります。凹凸を減らすために、荷室の床の後端はN-BOX・CUSTOMより80mm高く、後席の背面にはプレートとクッション材が入っています。
ホンダはこの床を、足を伸ばしてくつろいだり、体を横向きにして使ったりする場所として紹介しています。
床の長さや、大人がまっすぐ寝られるかは公表していません。後席を倒した床は前席の背もたれで止まるので、まっすぐ寝るなら、JOYでも前席を倒すリフレッシュ・モードを使います。昼は後ろ半分をテラスとして座り、夜は前席を倒して寝る、という分け方になります。
JOYだけの装備で車中泊に効くのは、次の3つです（主要装備表）。
- 座面、背もたれ、後席の背面などに撥水のチェック柄ファブリック。濡れたものを積んでも拭き取れる
- 荷室の床下にフロアアンダーボックス（約18L）。フタは閉じれば飲み物の置き場になる
- 撥水ファブリックのスライドボード（フラットタイプ）
価格は、JOYが198万1,100円（FF）から、JOY ターボ 特別仕様車 BLACK STYLEの4WDが273万7,900円です（2026年7月17日発売のマイナーチェンジ後、税込、メーカーオプション別）。
N-BOXは176万8,800円（FF）から。リフレッシュ・モードで寝る点はスロープ仕様以外のどのタイプも同じなので、JOYを選ぶ理由は、昼間に後ろで座って過ごす時間の長さと、汚れものを積む頻度です。
ベッドキットはN-BOX用とJOY用が別
マットで段差を埋める代わりに、板の上で寝たい人向けに、社外のベッドキットがあります。
現行のJF5・JF6用を販売元の公式ストアで出しているのが、MGR Customsです。同社のYahoo!ショッピング店では、N-BOX・CUSTOM用とJOY用を別の商品として扱っています※2。
| 商品（いずれもスタンダードEX・m.flat、レザー、クッション25mm） | 価格 | 適合 |
|---|---|---|
| N-BOX用 | 89,340円＋送料3,200円（東京都） | JF5/JF6 N-BOX（2023年10月〜）。JOY・スロープ仕様は適合なし |
| N-BOX用 テーブル付 | 109,040円（楽天市場店） | 同上 |
| JOY用 | 98,400円＋送料3,200円（東京都） | JF5/JF6 N-BOX JOY（2024年9月〜）。N-BOX・CUSTOM・スロープ仕様は適合なし |
| JOY用 テーブル付 | 119,500円＋送料3,800円（東京都） | 同上 |
セット内容は、ベッドマット4枚とボード一式、取付説明書、スパナと六角レンチです。
互いに適合しないので、中古でキットを買うときも、どちら用かを先に確かめます。同社は旧型のJF3・JF4用も別に出しています。
注文前に知っておきたいのが届け先です。
サイズの都合で宅急便では届かず、社名の看板がある事業所、自動車ディーラー、整備工場、カーショップのいずれかへ配送するか、最寄りの西濃運輸の営業所で受け取ります。沖縄・離島には発送していません。自宅に届けたい人は、受け取り方法を先に決めておく必要があります。
ベッドの長さ・幅・高さは、商品ページに数字が載っていません。
自分の身長で足りるかは、商品ページの「ストアに質問」から寸法を問い合わせてから決めてください。
軽キャンパーにするなら｜ホワイトハウスのN-BOX Neo
家具や電源まで組みたいなら、N-BOXを新車で注文してビルダーが架装する方法があります。
価格表を公開しているのが、ホワイトハウス（愛知県）の「N-BOX Neo」です。ベース車はN-BOXとN-BOX CUSTOM ターボで、架装後も軽乗用車のまま、車検は初回3年・以降2年ごとです（同社価格表・2026年4月現在、税込）。
| パッケージ | 内容 | 架装の価格（部品＋工賃） | 定員（乗車／就寝） |
|---|---|---|---|
| POP | ポップアップルーフ（防水テント・屋根のベッド・LED室内灯） | 1,070,600円 | 4名／大人4名 |
| HOT Package | FFヒーター（タイマー付）、サブバッテリー42Ah、走行充電、DC室内ソケット、LED室内灯 | 716,400円 | 4名／大人2名 |
| POP HOT Package | 上の2つを合わせたもの | 1,787,000円 | 4名／大人4名 |
ベース車（ガソリン・2WD）との合計の参考価格は、POPが280万9,700円、HOTが245万5,500円、POP HOTが352万6,100円です※3。
屋根の上のベッドはボードの大きさが188cm×98cmで、大人2人が寝られます。ポップアップルーフを付けると全高は1,950mm（4WDは1,960mm）になります。
屋根なしの仕様で寝るのは、下の段の2人です。
運転席と助手席を倒し、オプションのエアベッド（180cm×110cm×厚さ10cm、44,000円）を敷きます。寝床の作り方は純正のリフレッシュ・モードと同じで、180cmという長さもホンダの採寸値とほぼそろいます。窓をすべて覆うプライバシーカーテンは81,700円、外部電源コードとAC室内コンセントのセットはHOT Packageへの追加で116,100円です。
窓・電気・タープ｜純正で揃うもの、揃わないもの
寝床の次に要るのは、外からの目隠しです。
全タイプに、スライドドアの窓のロールサンシェード（左右）が標準で付いています。フロントガラス、前席の窓、後ろの小窓、テールゲートの窓は覆えません。ホンダアクセスのN-BOX用アクセサリー一覧（2026年10月22日確認）にはプライバシーシェードが載っていないので、残りの窓は市販のシェードで揃えます。選び方は車中泊の窓の断熱は隙間で選ぶで扱っています。
電気は、全タイプ標準のアクセサリーソケット（DC12V、前席側）と、センターのUSBチャージャー（Type-C・3A・2個）です。
センターUSBは2026年7月のマイナーチェンジで全タイプ標準になりました。主要装備表とホンダアクセスの一覧に、AC100Vのコンセントはありません。エンジンを止めて眠る夜の電気は、ポータブル電源で用意します。
純正アクセサリーで車中泊に直接関係するのは、テールゲートタープです。
本体33,000円と取付アタッチメント2,200円で、合わせて35,200円（税込、取付費別）。吸盤でテールゲートに付けます。固定用のウエイトは付属しません。
寒い時期でも、エンジンをかけたまま眠るのはやめてください。
燃料を燃やす暖房を車内で使うなら、一酸化炭素警報器も必要です。選び方は車中泊の一酸化炭素警報器は「何ppmで何分」で選ぶにあります。
N-VANとの違い
同じホンダの軽で車中泊を考えると、N-VANも候補に入ります。
寝床と維持費に関係するところを並べました（各車の主要諸元表ほか、2026年10月確認）。
| 項目 | N-BOX | N-VAN |
|---|---|---|
| 区分 | 軽乗用 | 軽貨物 |
| 寝床の作り方 | 前席を後ろへ倒して後席の座面とつなぐ | 助手席と後席を床に沈める（平らになるのは助手席側） |
| 寝床の長さの目安 | シート面約162cm、最長約180cm（ホンダの採寸値） | 助手席の足元からテールゲートまで2,635mm。荷室長は助手席側1,510mm・運転席側1,330mm |
| 高さ | 室内高1,400mm | 荷室高1,370mm |
| 全高 | 1,790mm（4WDは1,815mm） | 1,945mm（4WDは1,960mm） |
| 軽自動車税（自家用） | 1万800円 | 5,000円 |
| 車検 | 新車の初回3年、以後2年ごと | 新車から2年ごと |
税額は総務省の標準税率（2015年4月以降に最初の検査を受けた車）、車検の周期は道路運送車両法第61条によります。
N-VANの強みは、床そのものが寝床になることです。
助手席側なら2.6mを超える平らな床ができ、凹凸を埋める手間がありません。その代わり、平らになるのは左半分で、右側は運転席の後ろで止まります。
N-BOXの強みは、乗用車として毎日使えることです。
後席はスライドとリクライニングができ、4人が普通に座れます。全高はN-VANより約15cm低く、税金も初回の車検までの期間も乗用車の扱いです。寝る夜が月に数回で、2人までなら、N-BOXで足ります。N-VANの軽キャンパーの寝床の左右差と価格は、N-VANのキャンピングカー｜ベッドの左右差とEVにまとめています。軽乗用で比べるなら、ハスラーで車中泊｜純正クッションの段差とベッドキット2社も参考になります。
よくある質問
旧型（JF3・JF4）でも同じように寝られますか？
寝られます。
ホンダのアウトドアサイトには旧型（2023年9月終了モデル）のページもあり、作り方は同じリフレッシュ・モードで、シート面の長さ約164cm、最長約178cmとしています（2022年5月時点の情報）。ベッドキットは型式で別の商品になるので、旧型用を現行型に流用しないでください。
N-BOXで4人寝られますか？
純正のシートアレンジだけでは、寝床は前席を倒した1面で、大人2人までです。
4人で寝るなら、屋根の上にもう1段ベッドを作るポップアップルーフの架装が必要です。ホワイトハウスのN-BOX Neoでは、POPとPOP HOT Packageが就寝定員大人4名です。
更新日：2026年10月23日（価格・仕様は2026年10月22日時点の各社公式掲載。ホワイトハウスの価格表は2026年4月現在の版）
出典
- ホンダ「N-BOX」主要諸元表（PDF）：https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
- ホンダ「N-BOX」主要装備表（PDF）：https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
- ホンダ「N-BOX」室内空間・シートアレンジ：https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/utility/
- ホンダ「N-BOX JOY」タイプ紹介：https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/joy/
- ホンダ アウトドア「N-BOXで車中泊」（2023年11月撮影）：https://www.honda.co.jp/outdoor/stay-car/n-box/
- ホンダ アウトドア「N-BOXで車中泊」（2023年9月終了モデル）：https://www.honda.co.jp/outdoor/stay-car/n-box2023/
- 本田技研工業 ニュースリリース「N-BOX」マイナーモデルチェンジ（2026年7月16日）：https://global.honda/jp/news/2026/4260716-n-box.html
- 本田技研工業 ニュースリリース「N-BOX JOY」を発売（2024年9月26日）：https://global.honda/jp/news/2024/4240926-n-box.html
- ホンダアクセス「N-BOX 便利＆快適／アウトドア」：https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/convenient_comfortable_outdoor/
- ホンダアクセス「テールゲートタープ アースグリーン/収納袋付」：https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/convenient_comfortable_outdoor/tailgatetarp/
- MGR Customs（Yahoo!ショッピング店）N-BOX JF5/JF6用ベッドキット：https://store.shopping.yahoo.co.jp/highsideweb/mbk4831.html
- MGR Customs（Yahoo!ショッピング店）N-BOX JOY用ベッドキット：https://store.shopping.yahoo.co.jp/highsideweb/mbk4851.html ／テーブル付：https://store.shopping.yahoo.co.jp/highsideweb/mbk4850.html
- MGR Customs（楽天市場店）N-BOX：https://item.rakuten.co.jp/mgr-customs/c/0000000285/
- ホワイトハウスキャンパー「新型N-BOX CAMPER NEO」：https://www.whitehousecamper.com/lineup/n-box-neo/
- ホワイトハウス「エヌボックス 価格表」（PDF・2026年4月現在）：https://www.whitehousecamper.com/wp/wp-content/uploads/2021/05/ae0979a9554c53309de7d8299743eef4.pdf
- ホンダ「N-VAN 主要諸元表」（PDF）：https://www.honda.co.jp/N-VAN/common/pdf/nvan_spec_list.pdf
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」：https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html
- 道路運送車両法 第61条（e-Gov法令検索）：https://laws.e-gov.go.jp/law/326AC0000000185
注釈
※1 ホンダのアウトドアサイトの数値は、撮影時に採寸した参考値です。撮影は2023年11月、車両はN-BOX（FF）。ページに型式の記載はありませんが、旧型は「2023年9月終了モデル」として別ページになっています。
※2 価格は2026年10月22日時点の同社ストアの表示です。送料は東京都あての額で、地域や条件で変わります。
※3 ホワイトハウスの参考価格は、2026年4月現在の価格表に載ったベース車価格（N-BOX ガソリン2WD 173万9,100円）に各パッケージを足した額です。ベース車は2026年7月のマイナーチェンジでN-BOX（FF）が176万8,800円になっているので、注文時の合計は見積もりで確かめてください。登録諸費用は含みません。
