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RVパークの区画に車を入れて、夕方。
車内は寝るかたちに畳んでしまったので、座る場所がない。外に椅子を出したいけれど、そもそも出していいのか分からない。
来週はシルバーウィーク。9月19日から23日までの5連休です。
椅子を1脚積むかどうかで、夕方の2時間の過ごし方が変わります。
先に結論。座面高40cm以上、畳んで50cm台まで。ただし道の駅泊まりの人は買わない
わたしが薦めるのは、ヘリノックスのサンセットチェアです。座面高45cm、畳むと48×13×12cm、重量1,470g。座面の高さは家のダイニングチェアと同じで、畳めば小型スーツケースより短くなります。2026年9月12日時点のAmazon価格は23,100円でした。
価格で折り合わないなら、キャプテンスタッグのスリムディレクターチェア ビバレー。座面高40cm、5,500円。ただし畳んだ長さが94cmあります。
薦めないのは、泊まる場所が道の駅とサービスエリア中心の人。あそこは休憩のための駐車場で、椅子を広げる場所は用意されていません。理由は次の章に書きます。
ヘリノックス サンセットチェア 1822285(Amazon)

道具の前に決めること。その椅子、泊まる場所で広げられるか
車を停めてよいことと、車の外で過ごしてよいことは別の許可です。ここを飛ばして椅子だけ買うと、積んだまま一度も開かない荷物になります。
道の駅について、国土交通省の「道の相談室」は次のように答えています(2026年9月12日取得)。
「道の駅」は、ドライバーなど皆さんが交通事故防止のため24時間利用できる休憩施設であるので、運転の途中で疲労回復のために車内で仮眠をとるなどしていただくことはかまいません。ただし、駐車場など公共空間における宿泊利用は基本的にご遠慮いただいています
書かれているのは「車内で仮眠」までです。
車外に椅子を出してくつろぐことは、この回答の範囲に入っていません。岩手県「道の駅」連絡会の掲示物のように、車外でのイス・テーブルの使用を禁止マナーとして名指しで挙げている例もあります。施設ごとの掲示と各地の書きぶりは、車中泊で車外にイスを出してよいかに全部まとめました。
RVパークなら大丈夫か。ここも施設ごとに分かれます。
公式予約サイト掲載の全579件を数えたところ、車外のテーブル利用にOK表示があるのは451件(77.9%)、サイドオーニングは427件(73.7%)でした(2026年8月21日時点)。どちらの表示もない施設が117件あります。5軒に1軒は、車外で過ごせると公表していない計算です。
もうひとつ、区画の広さ。日本RV協会がRVパークの開設条件として挙げているスペースは幅4m×縦7mです(同協会サイト・2026年9月12日取得)。車幅2.1mのバンコンを真ん中に停めると、左右に残るのは合計1.9m。椅子1脚の使用時の幅は52〜62cmなので、ドアを開ける側に1脚が現実的な線です。2脚を並べて広げる絵は、この区画では描けません。
火を使う道具は別の話になります。焚き火とBBQの可否はRVパークで焚き火はできるかで施設ごとに数えました。本記事は火を使わない、座るだけの道具に絞ります。
予約時に施設へ確かめる質問は1つで足ります。「車の横に椅子を1脚出して座っていいですか」。
この答えがNoなら、椅子はまだ買わなくていい。
座面高が10cm違うと、立ち上がるときに何が変わるか
ここからが道具の話です。わたしが最初に見るのは座面高で、次が畳んだ長さ。重さは3番目に落とします。
座面高の目安になる公的な数字を1つ。厚生労働省の「情報機器作業における労働衛生管理のためのガイドライン」(基発0712第3号・令和元年7月12日、令和3年12月1日一部改正)は、椅子について次のように書いています。
床からの座面の高さの調整範囲は、大部分の作業者の体形に合わせることができるよう、37cm~43cm 程度の範囲で調整できることが望ましい
これはデスクワーク用の椅子に向けた記述で、屋外チェアの基準として書かれたものではない点は断っておきます。それでも、日本人の体格に合う座面高が37〜43cmという線は参考になる。ハイランダーが自社のハイチェアの説明で「一般的な家具と同程度の高さである約40cm」と書いているのも、同じ帯です。
ところがキャンプ用のローチェアは、座面高が23〜30cmに設計されています。
本記事で並べた6製品でいえば、いちばん低いキャプテンスタッグのリクライニングロッドチェアtype2が23cm、コールマンのコンパクトフォールディングチェアNXが28cm。家の椅子より15cm以上低い。
この15cmが効くのは、座るときではなく立つときです。座面が低いほど、上体を深く前に倒して重心をつま先の上まで運ばないと腰が持ち上がりません。膝と腰に不安がある人が「ローチェアから立てない」と言うのはここです。焚き火を囲んで地面に近く座る楽しさと、夕食のたびに2回3回と立ち上がる現実は、別々に評価したほうがいい。
もうひとつ、カタログの座面高をそのまま信じないこと。先の厚労省ガイドラインには、こんな注意書きが続きます。
ここでいう床から座面の高さとは、実際に座って、クッション材が2cm~3cm 圧縮された状態の座面の高さのことである。市販されている椅子の座面高の表示は、クッション材が圧縮されていない外形表面の高さが一般的であるので注意を要する
室内の椅子でクッションが2〜3cm沈む前提です。布を張っただけのアウトドアチェアは、体重がかかるとハンモックのように座面がたわみます。
カタログ35cmのチェアは、座ったときの実際の高さがそれより低い。わたしは座面高の表示を「上限値」として読みます。40cm表示なら実質35cm台、と見積もっておくと外しません。
わたしが車中泊用に座面高40cm以上を勧めるのは、この目減りを含んだ数字だからです。
畳んだ長さは、車内のどの隙間に入るかで決まる
座面高を上げると、脚が長くなる。脚が長くなると、畳んだときに長くなる。ここにトレードオフがあります。
実数で見ます。座面高40cmのキャプテンスタッグ ビバレーは収納18×18×94cm。座面高40.5cmのハイランダー クライマックスハイチェアは61.5×8×93.8cm。どちらも畳んだ最長辺が94cm前後で、ゴルフバッグに近い長さです。
一方、座面高45cmのヘリノックス サンセットチェアは48×13×12cm。
座面高はいちばん高いのに、畳むといちばん短い。脚がショックコードで数本に分割されるポール構造だからです。値段の23,100円は、この構造に対して払っています。
畳んだ最長辺を並べると、こうなります。
- 35.5cm(ヘリノックス チェアワン)
- 48cm(ヘリノックス サンセットチェア)
- 64cm(コールマン コンパクトフォールディングチェアNX。幅55cm×厚み14cmの板状)
- 70cm(キャプテンスタッグ リクライニングロッドチェアtype2。厚さは7cm)
- 93.8cm(ハイランダー クライマックスハイチェア)
- 94cm(キャプテンスタッグ ビバレー)
車内のどこに置くかで、許される長さが変わります。
50cm台までなら、シート下・座席の間・ベッド下の隙間に入る寸法です。70cm前後の板状のものは、荷室の壁に立てかけるか、ベッドマットの下に敷き込む。94cmになると、荷室に横向きで積むか、後席の足元に斜めに立てるかの二択になります。
買う前に測る場所は3つです。後席足元の縦の空き、荷室の左右の内寸、ベッド下の高さ。
このうちいちばん外しやすいのが荷室の内寸で、タイヤハウスの張り出しで左右が狭まっている車種だと、94cmの棒が入らないことがあります。カタログの荷室長ではなく、実際に積む向きでメジャーを当てる。5分で済みます。
車内に置く道具の寸法の考え方は、テーブルの記事でも同じ順番で書きました(車中泊のテーブルは設置方式で選ぶ)。椅子は車外、テーブルは車内。積む場所の取り合いになるので、両方買うなら合計の寸法で考えます。

6製品を、座面高と畳んだ長さで並べる
数値はメーカー公式(モンベル、キャプテンスタッグ、コールマン、ナチュラム)とAmazonの商品ページで確認したものです。価格は2026年9月12日時点のAmazon表示。
| 製品 | 座面高 | 畳んだサイズ(最長辺) | 重量 | 耐荷重 | 価格(2026/9/12) |
|---|---|---|---|---|---|
ヘリノックス サンセットチェア 1822285![]() | 45cm | 48×13×12cm(48cm) | 1,470g ※1 | 145kg | 23,100円 |
ハイランダー クライマックスハイチェア HCS-027![]() | 40.5cm | 61.5×8×93.8cm(93.8cm) | 4.25kg ※2 | 100kg | 11,900円 |
キャプテンスタッグ ビバレー UC-1921![]() | 40cm | 18×18×94cm(94cm) | 4.0kg | 90kg ※3 | 5,500円 |
ヘリノックス チェアワン 1822221![]() | 35cm | 35.5×11×11cm(35.5cm) | 893g ※4 | 145kg | 22,000円 ※5 |
コールマン コンパクトフォールディングチェアNX![]() | 28cm | 55×14×64cm(64cm) | 2.7kg | 80kg | 8,952円 |
キャプテンスタッグ リクライニングロッドチェアtype2 UC-1923![]() | 23cm | 52×70×厚さ7cm(70cm) | 2.9kg | 80kg | 3,201円 |
表の読みどころは1か所です。座面高がいちばん高いサンセットチェアが、畳むといちばん短い部類に入る。 座面高40cm級の2脚より45cm高く座れて、収納は半分の長さに収まります。
耐荷重の差も見ておきます。80kgと145kgでは倍近い。体重70kgの人が厚手の上着を着て背もたれに体重を預ければ、80kgの製品は表示に近いところで使うことになります。ハイランダーを扱うナチュラムは商品ページのFAQで「耐荷重は、あくまでおおよその目安です。耐荷重内での使用を保証するものではございません」と書いています(2026年9月12日取得)。数字は上限の目安であって、そこまで使ってよいという保証とは別ものです。
チェアワンについてひとこと。座面高35cmは車中泊向けとしては低い側で、しかも布のたわみで実際はもっと低く感じます。加えてAmazonの22,000円は、モンベルのオンラインストア表示価格15,800円(税込・2026年9月12日時点)より6,200円高い。買うなら正規代理店のほうを見てください。表には「畳むと35.5cm」という基準点として載せました。
買わなくていい人。家の椅子で足りる条件を数字にする
新しく買う前に、3つ確かめてください。
泊まる場所。 道の駅とサービスエリアで泊まる回数が大半なら、椅子の出番はありません。買っても積みっぱなしになります。
家にある椅子。 ダイニングチェアの座面高は40〜45cmで、この記事が推している高さそのものです。折りたたみのパイプ椅子も座面高は43cm前後。車に積めるなら、それで座面高の問題は解決します。屋外で脚が土に沈む、濡れた場所に置けない、という弱点はありますが、RVパークの区画はアスファルトか砂利敷きが多く、車の真横に置くだけなら実害は出にくい。まず家のものを1回積んでみて、不満が出たところを買い足す順番を勧めます。
使う回数。 年に何回、車の外で座るか。
5,500円のビバレーを年2回×3年=6回使うなら1回あたり917円。23,100円のサンセットチェアを同じ6回で割ると3,850円です。月1回のペースで3年(36回)なら、153円と642円。この差をどう見るかは、膝の状態と積載の余裕で決まります。
もうひとつの代替案。運転席と助手席が回転するキャンピングカーなら、車内に向きを変えれば座る場所はあります。バンコンでも後ろ向きシートがあれば同じです。
車外で座りたいのは景色と風のためで、座る機能そのものは車内で足りている。ここを分けて考えると、買わない結論にも納得がいきます。
わたしが買わない側に回るのは、年2回以下で、かつ家に折りたたみ椅子がある場合です。
夜露と砂。撤収のときに面倒になるところ
買ったあとに効いてくる話を3つ。
布が濡れる。 夜のあいだ外に出しっぱなしにすると、朝には座面が夜露で湿ります。そのまま袋に詰めて車内に積むと、次に開けたときに匂います。ハイランダーのクライマックスハイチェアはコットン混の生地なので、化繊より乾きが遅い。わたしなら、寝る前に車内へ入れるか、朝は畳まずに日が当たる場所へ10分立てておきます。
脚の先に土がつく。 細いポール脚のチェアは、柔らかい地面だと沈みます。ヘリノックスに「ロッキングフット」「ラバーフィート」という別売の脚パーツが用意されているのは、沈む前提があるからです。沈んだ脚はそのまま泥を車内へ運びます。車内に砂を持ち込まない工夫は車中泊の車内掃除は境界線で決めるに書きました。
袋に戻らない。 ポール分割式のチェアは、収納袋が本体ぎりぎりのサイズに作られています。48cmの袋に48cmの畳んだ椅子を入れるので、暗い中で焦るとフレームが引っかかる。畳んだ状態を明るいうちに1回作っておくと、当日の夕方に困りません。
高く座るか、短く積むか
結論は2択です。
膝か腰に不安があって、車内の積載に余裕がない人は、ヘリノックス サンセットチェア。座面高45cmで畳んで48cm。23,100円という価格は、この2つを同時に満たす構造への対価です。
積載に余裕があって、94cmの棒を置く場所を作れる人は、キャプテンスタッグ ビバレー。座面高40cmが5,500円で手に入ります。予算をここで浮かせて、テーブルや寝具に回すほうが満足度は高い。
そして、泊まる場所が道の駅中心の人と、年2回しか使わない人。今回は買わないでいい。
先に施設へ「車の横に椅子を1脚出していいですか」と聞いて、Yesが返ってきてから考えても遅くありません。
ヘリノックス サンセットチェア 1822285(Amazon)
出典
- 国土交通省「道路:道の相談室:休憩施設『道の駅』」 https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_03_04.html (2026年9月12日取得)
- 厚生労働省「情報機器作業における労働衛生管理のためのガイドライン」基発0712第3号・令和元年7月12日/令和3年12月1日一部改正 https://www.mhlw.go.jp/content/000539604.pdf (2026年9月12日取得)
- 一般社団法人日本RV協会「日本RV協会認定車中泊施設『RVパーク』」 https://www.jrva.com/rvpark/ (2026年9月12日取得)
- モンベル オンラインストア「サンセットチェア」 https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1822285 (2026年9月12日取得)
- モンベル オンラインストア「チェアワン」 https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1822221 (2026年9月12日取得)
- ナチュラム「Hilander クライマックスハイチェア HCS-027」 https://www.naturum.co.jp/product/?itemcd=7001505 (2026年9月12日取得)
- キャプテンスタッグ「スリムディレクターチェア ビバレー UC-1921」 https://www.captainstag.net/products/UC-1921.html (2026年9月12日取得)
- キャプテンスタッグ「リクライニングロッドチェアtype2 UC-1923」 https://www.captainstag.net/products/UC-1923.html (2026年9月12日取得)
- コールマン公式オンラインショップ「コンパクトフォールディングチェアNX」 https://ec.coleman.co.jp/item/2238314.html (2026年9月12日取得)
注釈
※1 モンベルの表示では、収納袋を含めると1,564gになります。
※2 ナチュラムの表示で、収納袋を含めた重量です。
※3 キャプテンスタッグの表示は座面の耐荷重で、棚部は2kgと書かれています。
※4 モンベルの表示では、収納袋を含めて965gです。
※5 同日のモンベル オンラインストア表示価格は15,800円(税込)でした。











