本記事はアフィリエイト広告を含みます。
現行の80系ハリアーは、後席を倒すと、前席の背もたれの下端からバックドアの内張りの下端まで約1,805mmあります。
前席を一番後ろに下げた状態での数字です。倒した後席と前席のあいだにすき間が残るかは公表されていないので、すき間を埋める前提で、身長170cm台までの大人1人が横になれる長さと考えてください。同じ条件でも、前席の背もたれの上端からバックドアの内張りの上端までで測ると約1,610mmに縮みます※1。
電源は年式で話が変わります。
2026年8月3日の一部改良からハリアーはハイブリッド車だけになり、AC100V・1500Wのコンセントが全車標準になりました。2020年6月〜2026年7月の80系は、ハイブリッド車ならメーカーオプション、ガソリン車は100Wまで、PHEVは標準です。中古で探す人ほど、ここを見落とせません。
- 後席を倒し、前席を一番後ろに下げた状態で、背もたれとバックドアの下端どうし約1,805mm、上端どうし約1,610mm。倒した後席と前席のすき間の大きさと、前席を前に出したときの長さは公表されていない
- 床から天井までは約700〜750mmで、バックドア側ほど低い。タイヤハウスのところの幅は約1,005mm
- 1500Wのコンセントは、2026年8月以降の新車なら全車標準。応急用スペアタイヤを選ぶと付かない
- コンセントは使っている途中でも、駆動用電池が減ると自動で発電が始まる。寝ているあいだの暖房には使わない
後席を倒すと「下端どうし1,805mm・上端どうし1,610mm」
トヨタ公式サイトの「室内空間」のページには、後席を倒したときの寸法が載っていません。
数字が出ているのは、トヨタのFAQ「【ハリアー】ラゲージルーム（トランク）の容量・寸法を教えて。」のPDFです（2026年6月作成）。寝床に関わるところを抜き出すと、次のようになります。
| 状態 | 測る場所 | 寸法（約） |
|---|---|---|
| 5人乗車 | バックドアの内張り下端〜後席の背もたれ下端 | 985mm |
| 後席を両側とも倒す・前席が一番後ろ | 前席の背もたれ下端〜バックドアの内張り下端 | 1,805mm |
| 同上 | 前席の背もたれ上端〜バックドアの内張り上端 | 1,610mm |
| 荷室の幅（側面のえぐり部分） | 側面の内張りのえぐり部分 | 1,265mm |
| 荷室の幅（タイヤハウスのところ） | 左右のタイヤハウスのあいだ | 1,005mm |
| 床から天井（後席のすぐ後ろ） | デッキボード〜天井 | 750mm |
| 床から天井（バックドア側の端） | デッキボード〜天井 | 700mm |
上と下で約195mmの差があります。
前席の背もたれは後ろへ傾き、バックドアの内側も上ほど車内へ入り込む形なので、高い位置で測るほど短くなるわけです。床に寝そべれば体の大半は低い位置にあるので、目安は1,805mmの側。ただし、倒した後席と前席のあいだにすき間があれば、そこを荷物やクッションで埋めたうえでの長さです。立てた膝や枕を置いた頭が上側の線に当たることもあります。
天井が高いのは後席のすぐ後ろで、バックドア側に向かって50mmほど下がります。頭は前、足はバックドア側にすると窮屈さが減ります。
この1,805mmは、前席を一番後ろまで下げた状態での値です。
前席を前にスライドさせれば寝床は伸びますが、トヨタはその長さを公表していません。展示車や自分の車で、運転席と助手席を前に出してメジャーを当てると、使える長さがはっきりします。
同じトヨタのミドルサイズSUV、6代目RAV4は、前席を一番後ろにした状態で約1,806mm（トヨタFAQ）。ただしこの数字には、倒した後席と前席のあいだのすき間約220mmが含まれていて、途切れずに続く床は約1,587mmです。
ハリアーのすき間の大きさは公表されていません。数字の上では同じくらいでも、実際に敷ける床の長さは展示車で確かめてください。
幅はタイヤハウスのところで約1,005mm。
2人で並ぶと1人あたり50cmほどで、肩が当たります。ゆったり眠れるのは1人、2人ならかなり詰めて寝ることになります。
後席の倒し方と、平らさの確かめ方
後席は6:4分割で、全車共通です。
2026年8月以降生産のハイブリッド車の取扱説明書では、手順は次のとおりです。
- 平らな場所に止めて、パーキングブレーキをかけ、シフトをPにする
- 前席の位置と背もたれの角度を調整する（前席の位置によっては、背もたれが後ろに倒れていると後席に当たることがある）
- 後席のヘッドレストを下げ、アームレストを出していればしまう
- シートベルトをシートベルトガイドにかけ、リクライニング調整レバーを引きながら背もたれを前に倒す
取扱説明書は、倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走らないよう警告しています。
寝床として使えるのは、止まっているあいだだけです。
倒した背もたれと荷室の床がどれだけ平らにつながるか、背もたれと前席のあいだにどれだけすき間が残るかは、トヨタの資料に載っていません。
展示車で後席を倒してもらい、段差とすき間に手を当てて確かめるのが確実です。段差の埋め方は車中泊のフラット化は段差・隙間・傾斜を別々に潰すで詳しく扱っています。
荷室の床下には、全車にデッキボックス付きのデッキボード下収納があります（主要装備一覧表）。
寝るときに外へ出しておきたい靴や小物は、ここに入れておくと寝床が片付きます。メーカーオプションの応急用スペアタイヤを選んだ車では、デッキボード下収納が付かず、デッキボックスはスライドしなくなります。
1500Wのコンセントは、年式とパワートレインで違う
ハリアーの電源で一番大事なのは、AC100Vのコンセントが何W出るかです。
トヨタの現行と過去のカタログの主要装備一覧表を並べると、こうなります。
| カタログの時期 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | PHEV |
|---|---|---|---|
| 2020年6月〜2022年8月の版 | 1500W・メーカーオプション（44,000円） | 100W・メーカーオプション（8,800円） | 設定なし |
| 2022年9月〜2025年2月の版 | 1500W・メーカーオプション（44,000円） | 100W・メーカーオプション（8,800円） | 1500W・標準 |
| 2025年6月〜12月の版 | 1500W・メーカーオプション（45,100円） | 100W・メーカーオプション（8,800円） | 1500W・標準 |
| 2026年8月〜（現行） | 1500W・標準 | 新車の設定なし | 新車の設定なし |
2026年8月の改良後、新車で選べるのはハイブリッド車のZ“Leather Package”、Z、Gと、特別仕様車の2つだけです。
どれもラゲージの右側に1500Wのコンセントが1個付き、外部給電アタッチメントも付属します。トヨタのFAQでも「1500Wのアクセサリーコンセントは全車に標準装備です。」と案内されています。
例外はひとつだけ。
メーカーオプションの応急用スペアタイヤを選ぶと、コンセントが付きません。車両価格は34,100円下がりますが、車中泊で家電を使うつもりなら選ばない方がいい組み合わせです。パンクにはタイヤパンク応急修理キットで対応することになります。
中古で探すなら、2020年6月〜2026年7月に作られた80系のハイブリッド車はコンセントの有無を一台ずつ確かめる必要があります。
1500Wはオプションだったため、同じ年式・同じグレードでも付いている車と付いていない車が混在する状態です。メーカーの工場で付ける装備なので、トヨタは注文後の追加を受け付けていません。販売店の車両情報で「AC100V・1500W」の記載を探し、現車ではラゲージの右側を開けて確かめてください。
ガソリン車に付いていたのは100Wまでのコンセントです。
スマートフォンの充電や小さな照明なら足りますが、電気ケトルやドライヤーのような家電は使えません。家電を使いたいなら、家で満充電にしたポータブル電源を持ち込みます。
PHEVには1500Wのコンセントが標準で付き、普通充電インレットに差すヴィークルパワーコネクターも使えます。
2025年6月〜2026年7月生産分の取扱説明書によると、ヴィークルパワーコネクターでの給電には「EV給電モード」があり、駆動用電池の電気だけで給電して、残量が決められた値を下回ると給電を終えます。電池が減っても発電せずに給電を終えるモードがあるのは、ハリアーではPHEVだけです。
現行モデルでは、センターコンソールボックスの中のDC12V・120Wのアクセサリーソケット1個と、USB Type-C（DC5V/3A）の充電端子4個も全車標準です（2026年8月の主要装備一覧表）。
取扱説明書は、補機バッテリーあがりを防ぐため、ハイブリッドシステムを止めた状態でアクセサリーソケットを長時間使わないよう書いています。夜の電気は、家で満充電にしてきたポータブル電源でまかなうのが確実です。
コンセントで夜を越さない
ハイブリッド車の1500Wは、ブレーキを踏んでパワースイッチを押し、READYインジケーターが点灯してから“AC100V”スイッチを押す、という順番で使う仕組みです。
電気を使い続けて駆動用電池が減ると、止まっていても自動で発電を始めます。取扱説明書の記載はこうです。
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。（トヨタ「HARRIER HEV 2026.08〜 取扱説明書」アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）・非常時給電システム）
トヨタのFAQには「燃料を満タンにして、停車中に消費電力400Wで供給した場合、6日程度です。」とあります（使用条件で変わる目安）。
長く使えるのは、ガソリンで発電を繰り返すからです。キャンプ場の夜にそれをやれば、隣のサイトに排気と音が届きます。アイドリングを規制する自治体の条例にふれることもあります。都道府県ごとの決まりは車中泊のエンジンかけっぱなしは違反？25都道府県の条例と罰則にまとめています。
泊まるときの注意は、同じページのこの部分。
暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。（同）
ほかにも、コンセントの使用中は車から離れないこと、給電中に周りが暗くなるとヘッドランプなどが自動で点くことが書かれています。
眠っているあいだに発電が始まり、電気毛布が止まり、ライトがつく。そういう電源なので、朝まで家電をつないで眠る使い方には向きません。
ペースメーカーを使っている人は、給電の操作をほかの人に任せ、給電中は荷室を含めて車内に入らないようトヨタが案内しています。荷室で寝る人に関わる注意です。
使うなら、起きているあいだの短い時間です。
朝の湯沸かしなどで熱を出す家電は、車外のテーブルで使います。取扱説明書は、車内のトリムの近くやシートの上でトースターのような熱気を出す電気製品を使わないよう求めています。給電中は自動で発電が始まるので、排気管の近くには近づかず、荷物も置かないようにも書かれています。テーブルは車の後端から離して置いてください。
寝るときはシステムを切り、寒さは装備で防ぐ
ハリアーの取扱説明書には「車中泊が必要なときは」という項目があります。
車中泊としてお車をご利用になる場合は、エコノミークラス症候群や熱中症、一酸化炭素中毒などのリスクを伴うため十分注意してください。（トヨタ「HARRIER HEV 2026.08〜 取扱説明書」車中泊が必要なときは）
そこから案内されるトヨタの「車中泊避難が必要な方へ」は、レジャーの車中泊も同じように考えるよう書いたうえで、「人目があり平坦で換気ができる安全な場所に駐車し、エンジンは停止してください。」としています。
排気ガスの項目でも、駐車中に長時間ハイブリッドシステムを作動させたままにしないよう求めています。冬に特に関わるのは次の一文です。
降雪時や雪が積もった場所では、ハイブリッドシステムが作動したままにしないでください。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。（トヨタ「HARRIER HEV 2026.08〜 取扱説明書」排気ガスに対する注意）
用意するものは、冬用の寝袋、床からの冷えを断つマット、窓のシェードの3つが中心です。
マットは、長さを展示車で測った床の長さに、幅をタイヤハウスのあいだの約1,005mmに合わせると荷室に収まります。冬は厚さより断熱の数値で選んでください。考え方は車中泊マットは厚みよりR値で選ぶにまとめています。
窓は、フロントガラスと前席の窓も含めて全部覆います。
夜に車内で明かりをつけると、外から中がよく見えるためです。バックドアの窓は寝ている頭や足のすぐ近くにあるので、ここも忘れずに。
泊まる場所と、駐車場の高さ
泊まるのは、宿泊を受け付けているRVパークかオートキャンプ場にします。
国土交通省は、道の駅で運転の途中に仮眠をとるのはかまわないとしつつ、駐車場での宿泊利用は「基本的にご遠慮いただいています」と案内しています。宿泊用の駐車スペースを設けている道の駅もあるので、その場合は各駅の案内に従ってください。詳しくは道の駅で車中泊は禁止か｜仮眠と宿泊の境界線にまとめています。
全高は1,660mm、全長は4,740mm（2026年8月の主要諸元表）。
高さ1,550mmまでの機械式立体駐車場には入りません。旅先のホテルや市街地の駐車場は、高さ制限を見てから予約してください。
現行モデルの価格
価格はトヨタ公式サイトの表示（メーカー希望小売価格・消費税込み。2026年11月12日確認、沖縄地区は異なる）です。すべてハイブリッド車で、1500Wのコンセントは標準です。
| グレード | 2WD | E-Four |
|---|---|---|
| Z“Leather Package” | 5,186,500円 | 5,406,500円 |
| Z | 4,866,400円 | 5,086,400円 |
| G | 4,396,700円 | 4,616,700円 |
| 特別仕様車 Z“Leather Package・Night Shade” | 5,341,600円 | 5,561,600円 |
| 特別仕様車 Z“Night Shade” | 5,021,500円 | 5,241,500円 |
寝床の長さと幅、天井の高さ、後席の分け方は全グレード共通です（トヨタのFAQ・主要装備一覧表）。
車中泊のしやすさでグレードを選ぶ必要はありません。冬の道を走るならE-Four、と駆動方式で決めれば十分です。
更新日：2026年11月13日（荷室寸法はトヨタFAQのPDF〈2026年6月作成〉、装備・寸法は2026年8月の主要諸元表・主要装備一覧表、過去の装備はトヨタ公式サイトの旧車情報に掲載のカタログ、取扱説明書はハイブリッド車2026年8月〜生産分とPHEV2025年6月〜2026年7月生産分、価格はトヨタ公式サイトのグレード表示による。いずれも2026年11月12日確認）
出典
- トヨタ「ハリアー」公式サイト：https://toyota.jp/harrier/
- トヨタ「ハリアー 室内空間」（ラゲージ・アクセサリーコンセント・外部給電アタッチメント）：https://toyota.jp/harrier/usability/
- トヨタ「ハリアー 価格・グレード」：https://toyota.jp/harrier/grade/
- トヨタ「ハリアー 主要諸元表・主要装備一覧表」（PDF・2026年8月）：https://toyota.jp/pages/contents/harrier/004_p_001/pdf/harrier_spec_202608.pdf
- トヨタ よくあるご質問「【ハリアー】ラゲージルーム（トランク）の容量・寸法を教えて。」：https://toyota.jp/faq/show/8825.html
- 同 PDF：https://toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/8825/8825_01.pdf
- トヨタ よくあるご質問「【ハリアー】アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）での給電可能時間を教えて。」：https://toyota.jp/faq/show/8654.html
- トヨタ 旧車情報「ハリアー」（2020年6月・2021年12月・2022年9月・2025年6月の各カタログ）：https://toyota.jp/carlineup/archive/harrier/index.html
- トヨタ自動車 ニュースリリース「ハリアーを一部改良」（2026年8月3日）：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/44698256.html
- トヨタ「ハリアー 取扱説明書」一覧：https://manual.toyota.jp/harrier/
- トヨタ「HARRIER HEV 2026.08〜 取扱説明書」（リヤシート／排気ガスに対する注意／アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）・非常時給電システム／その他の室内装備／車中泊が必要なときは）：https://manual.toyota.jp/harrier/2608/hev/ja_JP/contents/home.php
- トヨタ「HARRIER PHEV 2025.06〜 取扱説明書」（AC外部給電システムについて）：https://manual.toyota.jp/harrier/2506/phev/ja_JP/contents/vhch02se030401.php
- トヨタ自動車「車中泊避難が必要な方へ｜トヨタ災害復旧支援 TDRS」：https://www.toyota.co.jp/jpn/sustainability/social_contribution/tdrs/emergency/
- 国土交通省 道の相談室「休憩施設「道の駅」」：https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_03_04.html
注釈
※1 本文の約1,805mm・約1,610mm・約1,005mm・約700〜750mmなどの荷室寸法は、トヨタのFAQに掲載されたPDF（2026年6月作成）の参考値です。トヨタは、シートの角度をニュートラルの位置（垂直から後方に26度）にして計測した値で、車の状態や測定方法で変わるとしています。2WDとE-Fourで荷室の容量は同じと案内されています。表の「カタログの時期」は、トヨタ公式サイトの旧車情報に掲載されたカタログのファイル名が示す期間で、2026年1月〜7月に生産された車の装備は確認できていません。
本記事はアフィリエイト広告を含みます。掲載した商品・サービスの購入や申し込みによって、当サイトが報酬を得る場合があります。
