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車中泊に使う車と、キャンピングカーのベースになる車を、車種ごとの記事から一覧にしました。軽乗用車、軽バン・軽トラック、コンパクト・ミニバン、SUV、商用バン・トラックベースの5クラスに分け、寝床の長さ、車の電源、架装モデルを同じ並びで比べられます。
自分の車や検討中の車を表で探し、車種名から記事へ進んでください。幅、段差の埋め方、グレードごとの違い、価格、出典は各記事にあります。数字はメーカーやビルダーなどの公表値で、記事ごとに2026年9月〜11月の確認日を記しています。
車中泊そのものが初めての方は、泊まる場所と持ち物の決め方を車中泊の始め方で先に確認できます。
表の見方
- 寝床の長さ:乗用車は、シートを倒したときの床や面の長さです。メーカーが数字を出していない車は「非公表」とし、純正品やベッドキット、架装車のベッド寸法を添えました。軽バン・軽トラックと商用バン・トラックベースは、架装車のベッド寸法です(ベース車の荷室長は、その旨を書いて併記)
- 電源:AC100Vコンセントの有無と、使える上限のW数です。軽バン・軽トラックと商用バン・トラックベースは、架装車が積むサブバッテリーやインバーターを載せました
- 架装モデル:記事で取り上げた車中泊仕様車、キャンピングカーです
- 「—」は、その記事で扱っていない項目です
軽乗用車(ハスラー・N-BOX・スペーシア・ジムニー)
4車種とも、前席の背もたれを後ろへ倒して後席とつなぐ寝床です。荷室の床に寝る車ではないので(スペーシア ベースを除く)、長さより先に、シートの段差をどう埋めるかを見てください。AC100Vは、スズキの3車種が純正アクセサリーで100Wまで(ジムニーはAT車)、N-BOXには設定がありません。
| 車種 | 寝床の長さ | 電源 | 架装モデル | ひとこと |
|---|---|---|---|---|
| ハスラー | 非公表。社外ベッドキットは約192〜200cm | 純正アクセサリーでAC100V・100Wまで | 価格を公式に掲載している軽キャンパーは見当たらず。ベッドキットは2社 | 純正クッション(210cm)は先頭に段差が出て、前に傾く |
| N-BOX | 約162cm。前後の席を下げてから倒すと最長約180cm | AC100Vなし(12VソケットとUSB-C) | ホワイトハウス「N-BOX Neo」。ポップアップルーフ付きは就寝大人4名 | 倒した前席の背もたれがある真ん中が高い |
| スペーシア | 非公表。純正クッションは全長210cm | 純正アクセサリーでAC100V・100Wまで。外部電源ユニットは最大1,500W | 完成車を価格表で出しているビルダーは見つからず。ベッドキットは2社 | くさび形の純正ベッドマットで凹凸を埋める。床で寝るならスペーシア ベース |
| ジムニー(シエラ・ノマド) | 荷室の床は980mm(ノマド1,240mm)。前席を倒した長さは非公表、3ドア用キットは約1,840mm | AT車は純正アクセサリーでAC100V・100Wまで | ホワイトハウスのノマド+ポップアップルーフ。屋根に202×108cm、就寝大人2名 | 純正クッションと3ドア用キットは、ジムニーXGとノマドに使えない |
外部電源ユニットは、キャンプ場やRVパークの電源につないだときだけ使える装備です。
軽バン・軽トラック(エブリイ・ハイゼットカーゴ・N-VAN・軽トラ)
こちらは架装した軽キャンパーの記事です。寝床の欄は架装車のベッド寸法、電源の欄は架装車が積むサブバッテリーとインバーターを載せました。軽バンの車内で寝られるのは大人2人までで、3人目からはポップアップルーフか、軽トラのキャブコンになります。
| 車種 | 寝床の長さ | 電源 | 架装モデル | ひとこと |
|---|---|---|---|---|
| エブリイ | 1.85〜1.92m(荷室長1,820〜1,910mm) | サブバッテリー100〜200Ah(スピナは80Aと表記)。標準で積まない車もある | タジマキャンパー、ナッツRVなど。就寝は大人2人 | 2026年5月の7型で、製作終了や受注停止のビルダーがある |
| ハイゼットカーゴ | 177〜185cm(荷室長1,820mm・1,915mm) | リチウム100〜300Ah、インバーター500〜1,500W(CAFE LATTE Ⅱはインバーターがオプション) | タイザプロⅢ・Ⅱ、CAFE LATTE Ⅱ、Tavôの4台。どれも就寝大人2人 | 完成車はクルーズ系がベース。荷室はデラックス系より95mm短い |
| N-VAN | 助手席側1,820mm、運転席側1,690mm(運転席を回すと1,820mm。クレストビークルの例) | リチウム200Ahとインバーター1,000〜2,000Wの仕様がある。N-VAN e:は外部給電器で最大1,500W | ホワイトハウス、ルートシックス、クレストビークル。4人で寝るのはポップアップルーフ付き | ベッドは助手席側が長く、運転席側が短い |
| 軽トラ(キャリイ・ハイゼット トラック) | キャブコンの上段は1,830mm(テントむし)、2,120mm(インディ727) | テントむしは標準仕様にサブバッテリーと1,500Wインバーター | テントむし、インディ727は4人乗り・就寝4名(インディ727は子どもを含む)。載せ替え式のシェルもある | 載せ替え式は2人乗りのまま。走行中のシェルに人は乗れない |
コンパクト・ミニバン(フリード〜アルファード、デリカD:5)
ミニバンは、シートを倒した寝床の長さをメーカーが出していない車がほとんどです。長さが数字で分かるのは、ベッドを組み込んだ車中泊仕様車やベッドキットのほうでした。電源は、ホンダの2車種にコンセントの設定がなく、トヨタと日産はグレードやパワートレインで分かれます。
| 車種 | 寝床の長さ | 電源 | 架装モデル | ひとこと |
|---|---|---|---|---|
| フリード | 非公表。架装車MVのベッドは1,800mm | AC100Vなし | ロッキー2「フリードクロスター MV」、ホワイトハウス「Style_iD」 | 平らな床にできるのはCROSSTARの5人乗りだけ |
| ステップワゴン | 非公表。架装車MVのベッドは2,100mm | AC100Vなし | ロッキー2「ステップワゴンMV」、ホワイトハウス「デッキワン」 | シートの継ぎ目と凹凸は残る。4WDはガソリン車だけ |
| ノア・ヴォクシー | 非公表。モデリスタ「MU」のベッド面は2,040mm | 1,500W(S-Zに標準、S-G・S-Xはオプション) | モデリスタ「MU」、ホワイトハウス「デイズ」 | 2人で並ぶなら、2列目がベンチの8人乗り |
| セレナ | 非公表。「マルチベッド」は2,120mm | 1,500W(e-POWER・e-4ORCEのオプション。Xとガソリン車は設定なし) | 日産「マルチベッド」「マルチボックス」、ポップアップルーフの「P-SV」 | 5ナンバーで選べるのはXとXVパッケージ |
| アルファード・ヴェルファイア | 非公表。Z系用ベッドキットは約200cm | ハイブリッド車とPHEVは1,500Wが標準。ガソリン車は100W | 40系ベースで、価格と仕様をビルダー公式に掲載している架装車はなし | 7人乗り・6人乗りは、間に肘掛けとすき間が残る |
| デリカD:5 | 荷室長は最大1,610mm。ベッドキットで214cm | ベース車は—。Dキャンパーキットは80Aサブバッテリーと350Wインバーター | グランドモーター「Dキャンパー」、加藤モーター「NOCTI」 | 全グレードがディーゼルの4WD。4人で寝るならポップアップルーフ |
SUV(キックス〜ランドクルーザー250・パジェロ)
SUVは後席を前に倒した床が寝床で、メーカーが長さを公表している車が多いクラスです。長さは前席の位置で変わるので、測った条件は各記事で確かめてください。
| 車種 | 寝床の長さ | 電源 | 架装モデル | ひとこと |
|---|---|---|---|---|
| キックス | 約1,500mm | 1,500W(X・X+・Gのメーカーオプション) | — | 大人がまっすぐ寝るには短い。AC電源付きの2WDとe-4ORCEは荷室高が低い |
| ヴェゼル | 約153cm。助手席を一番前に出し、隙間を埋めて約184cm | AC100Vなし(12Vソケットは180W以下) | 国内ビルダーの架装車は確認できず | 後席を倒した床の段差は約1cm |
| カローラクロス | 1,885mm | 1,500W(全グレードにメーカーオプション) | 国内ビルダーの架装車は確認できず | 最小幅は947mm。背もたれを倒しただけでは段差が残る |
| CX-5 | 1,845mm | AC100Vなし(12Vソケットは最大120W) | — | 床に段差がない。幅は1,050mm |
| フォレスター | 1,796mm。純正ボードを使うと約1,850mm | 1,500W(S:HEVの3グレードに標準。ターボ車はなし) | スバル公式サイトに架装モデルの掲載なし | 純正のボード、マット、窓のシェードがそろう |
| RAV4 | 約1,587mm。隙間を埋めて約1,806〜2,045mm | 1,500W(全グレードに標準) | 国内ビルダーの架装車は見当たらず | 最小幅は約1,002mm。大人2人だと肩が触れ合う |
| エクストレイル | 約1,820mm | 1,500W(2列シート車のメーカーオプション。3列シート車は不可) | 日産グループNMCの「マルチベッド」。ベッドは長さ1,800mm | 車のコンセントがほしいなら2列シート車 |
| アウトランダーPHEV | 2,040mm(前席を一番前に出した位置) | 1,500W(全グレードに標準、2口) | ポップアップルーフ車「E:POP」 | 最小幅は1,070mm。4人で寝るならE:POP |
| CX-80 | 非公表 | 150W(全車標準)。1,500WはPHEVだけ | — | 2列目を倒せる仕様と1,500Wがそろうグレードはない |
| ランドクルーザー250 | トヨタ非公表。専用ベッドキットのマットは1,760mm | 現行はAC100Vなし(12Vソケットは合計120W未満)。2026年3月生産分までの一部に100W | — | トヨタ公式サイトに載るのはガソリンのVX・7人乗りだけ(2026年11月3日時点) |
| 新型パジェロ | 非公表。3列目を倒した荷室長は1,167mm | AC100V・最大150W(全車標準) | — | 発売は2026年12月17日。全車7人乗りの4WD |
ランドクルーザー250は、自動車誌の計測では約1,630〜2,000mmです。専用ベッドキットはトイファクトリー製で、5人乗りのGXには対応していません。
商用バン・トラックベース(タウンエース〜ハイエース、カムロード)
ビルダーが架装したバンコンとキャブコンの記事です。寝床と電源は架装車ごとに違うので、表には記事で寸法や容量が分かる例を載せました。このクラスは、ボディの大きさ、燃料と4WDの組み合わせ、運転できる免許が先に決まります。
| 車種 | 寝床の長さ | 電源 | 架装モデル | ひとこと |
|---|---|---|---|---|
| タウンエース | 荷室長2,045mm。ベッドは205cm(スイープ) | サブバッテリー100〜600Ah。積まない車種もある | レクビィ、加藤モーター。就寝は2名、メリルはポップアップルーフで最大4名 | 標準ルーフのまま架装した車は全高1,930mm |
| NV200バネット | 荷室長1,900mm。ベッドは1.9〜2.0m前後 | MYROOMにAC100V出力コンセント。ルミーノはリチウム100Ah | 日産「マルチベッド」「MYROOM」、日産ピーズフィールドクラフト「ルミーノ」など | 2026年度で生産終了。後継モデルは2027年度に導入予定 |
| キャラバン | ベッド寸法は—。ロングボディの荷室長は3,055mm | イゾラは300Ah相当のリチウムと2,000Wインバーターが標準 | 日産、日産ピーズフィールドクラフト、レクビィの7台。就寝2〜4人 | ワイド幅はガソリン車だけ。ロングの4WDはディーゼル車だけ |
| ハイエース | 常設ベッドは1,800×1,530mm(BADEN)、2,000×1,700mm(BALEIA) | — | レクビィ、トイファクトリーの7車種。就寝2〜5人 | 2.1m制限の駐車場に入るのは標準ルーフだけ |
| カムロード | — | — | アネックス、バンテックのキャブコン4車種。就寝定員は5人 | ディーゼル車は準中型免許(リバティ50DBの例。免許の取得時期で変わる) |
使い方から選ぶ
大人2人で寝るなら
SUVは、長さに加えて幅も見てください。記事で大人2人が並べる幅としているのは、フォレスター(床幅1,100mm。幅50cmの純正マットが2枚並ぶ)、アウトランダーPHEV(最小1,070mm)、CX-5(1,050mm)です。エクストレイルは最小約1,095mmで、2人だと1人あたり約55cm。RAV4(最小約1,002mm)とキックス(2WDで約1,025mm、e-4ORCEで約945mm)は、無理なく寝られるのが大人1人か、大人1人と子ども1人です。
ミニバンで平らなベッドがほしいなら、販売店で買える車中泊仕様があります。セレナの「マルチベッド」は2,120×1,320mm、ノア・ヴォクシーの「MU」は2,040×1,270mmで、どちらも大人2人用です。軽バンの軽キャンパーも2人までは寝られますが、エブリイの例でベッド幅は1.0〜1.2m。1人あたり50〜60cmです。
4人で寝るなら
乗用車ベースで4人分の寝床を作る方法は、屋根の上にベッドを足すポップアップルーフです。記事で取り上げた車は、N-BOX、N-VAN、フリード、ステップワゴン、ノア・ヴォクシー、セレナ、デリカD:5、アウトランダーPHEVにあります。軽では軽トラのキャブコンにも、就寝4名の車があります(インディ727は子どもを含む)。
ポップアップルーフを使わずに4人以上で寝るなら、ハイエースのスーパーロング、キャラバンのワイド幅、カムロードベースのキャブコンです。就寝定員が同じ4人・5人でも、大人だけの人数の車と、子どもを含む人数の車があります。
車のコンセントで家電を使いたいなら
1,500Wのコンセントが全グレードに標準で付くのはRAV4とアウトランダーPHEVです。フォレスターはS:HEV、アルファード・ヴェルファイアはハイブリッド車とPHEV、ノア・ヴォクシーはS-Zに標準。カローラクロス、キックス、エクストレイル、セレナはメーカーオプションなので、注文のときに決めます。
反対に、フリード、ステップワゴン、N-BOX、ヴェゼル、CX-5にはAC100Vのコンセントがありません。家電を使うなら、ポータブル電源か架装車の電装になります。
1,500Wは、起きているあいだの電源です。RAV4、エクストレイル、アウトランダーPHEV、カローラクロス、CX-80の記事では、取扱説明書やメーカーの案内をもとに、寝るときは車のシステムを切る前提で夜の電気の段取りを書いています。電気毛布を朝まで使うなら、ポータブル電源を別に用意してください。
高さ2.1mの駐車場に入れたいなら
屋根を上げない車から探します。タウンエースは標準ルーフのまま架装した車が全高1,930mm、NV200バネットは2WDで1,855mm、キャラバンはロングボディが1,990mm、エブリイはベース車で1,895mmです。ハイエースでこの高さに収まるのは標準ルーフだけです。
ポップアップルーフ付きは、車種ごとに全高が違います。フリードのStyle_iDは1,900mm(4WDは1,925mm)、ステップワゴンのデッキワンは2,010mm(4WDは2,020mm)。タウンエースのメリルは、製品ページが2,120mm、価格表が1,975mmと記載が分かれています。屋根に載せる装備を含めた全高を、見積もりで確かめてください。
キャンピングカーの種類と車種データベース
バンコン、キャブコン、軽キャンパーといった呼び方の違いは、キャンピングカーの種類の呼び方にまとめています。シートの段差を埋める手順は車中泊のフラット化は段差・隙間・傾斜を別々に潰す、泊まる場所の決まりは道の駅で車中泊は禁止か|仮眠と宿泊の境界線をどうぞ。
ビルダーの完成車を価格や定員で探すなら、キャンピングカー車種一覧が使えます。タイプ別の一覧は、軽キャンパー、バンコン、キャブコンから開けます。
更新日:2026年11月11日(各車種の数字と確認日は、リンク先の記事に記載)
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