NV200バネットのキャンピングカー｜就寝2人と生産終了【2026年9月版】

NV200バネットをベースにしたキャンピングカーは、大人2人で寝る前提の車です。
荷室長は1,900mm（2人乗車時）で、ベッドは長さ1.9〜2.0m前後。4人で寝たいなら、ポップアップルーフの車種が候補です。ただし公式ページで就寝4名とわかるNV200ベースのツェルトNVは在庫限りで、新規注文はできません。

ベース車のNV200は、日産が2026年度で生産を終えると発表しています。後継モデルは2027年度に導入予定ですが、仕様と発売時期の詳細は2026年9月30日時点で発表されていません。
NV200ベースを新車で考えるなら、この日程を前提に話を進めます。

• 全高1,855mm（2WD）の標準ルーフなら、2.1m制限の駐車場に入る
• 就寝は大人2名が基本。4名で寝られるのはポップアップルーフの車種
• 価格は日産の車中泊仕様「マルチベッド」が307万6,700円から（ワゴン。バンGXは319万5,500円から）、ビルダーのキャンピングカー「ルミーノ」が546万5,900円から（税込）
• タウンエースより荷室は145mm短いが、出力（113PS対97PS）と燃費（WLTC 13.4対12.0km/L）で上回る

価格と仕様は、2026年9月30日時点の各社公式ページの掲載です。

タウンエース・ハイエースと並べると、荷室の長さはタウンエース並み

NV200バネットを検討する人が比べる相手は、トヨタのタウンエースとハイエースでしょう。各社の主要諸元表から、バンのガソリン2WDを並べました。

出典：日産「NV200バネット 主要諸元」、トヨタ「タウンエース バン 主要諸元表」（2025年6月版）、「ハイエース 主要諸元表〔バン〕」（2026年6月版）、各社車種ページの価格

NV200はタウンエースより345mm長い車体ですが、荷室長は145mm短くなります。
NV200は運転席の前に短いボンネットを持つ形で、タウンエースは前席の下にエンジンを置く形です。荷室の幅と高さは、3車種とも1.5m・1.3m前後でほとんど変わりません。

つまり、寝るスペースの広さで見ると、NV200はタウンエースとほぼ同じ大きさです。ハイエースの標準ボディとは、荷室長で1,100mmの差です。
ハイエースならベッドの後ろに荷物や家具を置く余地が残りますが、NV200ではベッドを敷くと荷室の長さをほぼ使い切ります。

タウンエースとの違いが出るのは、走りのほうです。
NV200は1.6L（最高出力83kW・113PS）とCVT（4WDは4速AT）の組み合わせで、タウンエースの1.5L（97PS）・4速ATより出力に余裕があり、燃費の数字も上です。家具や水を積んで高速道路を走る時間が長いなら、この差は効いてきます。一方で最小回転半径は5.2mと、タウンエースの4.9mより大きめです。

タウンエースの車種と寸法は、タウンエースのキャンピングカー｜就寝2人と全高の割り切りに詳しくまとめました。

何人寝られるか｜ベッド寸法は長さ1.9〜2.0m

公式ページにベッド寸法が載っている車種では、次のとおりです。

大人が足を伸ばして寝るには2m前後の長さが要ります。
ルミーノのフロアベッドは長さ1,890mmで、荷室長1,900mmとほぼ同じです。身長が180cmを超える人は、枕の分も含めて、展示車で実際に横になって確かめてください。

幅は、ルミーノの1,200mmを2人で使うと1人あたり60cm。
カヌレ コンフォートの1,000mmなら1人あたり50cmです。シングルベッド（幅100cm前後）の半分と考えると、2人で寝るときの距離感がつかめます。

ルミーノのリヤ上段ベッド（900×1,300mm）は11万円のオプションで、子ども1人の寝床か、就寝時の荷物置きとして使う想定です。
大人4人で寝るなら、屋根の上にベッドを持つポップアップルーフの車種が前提になります。

日産が自ら売っている車中泊仕様は、2人で使う車です。
「NV200バネット MYROOM」は、日産が「1人でゆったり、2人でぴったり」とうたう車で、2列目の「2 in 1シート」をフラットにして平置きベッドをつなげる作りです。日産モータースポーツ＆カスタマイズの「マルチベッド」は、荷室に跳ね上げ式のベッドを置き、カタログでは大人2名が休めると案内しています。ベッド幅はバンGXベースで1,470mmです。

全高1,855mmで困らない場所、屋根を上げると変わること

NV200バネット バンの全高は、2WDで1,855mm、4WDで1,885mmです。
標準ルーフのまま架装した車なら、高さ2.1m制限の立体駐車場にも、2WDで245mmの余裕を残して入れます。全長4,410mmも、一般的な月極駐車場の区画に収まる長さです。

屋根を上げた車は別です。
東和モータースのツェルトNVはポップアップルーフで全高1,965mm。2.1m制限にはまだ収まりますが、余裕は135mmになります。ルミーノは、オプションのルーフベントを選ぶと車両全高が変わると案内されています。自宅の車庫や職場の駐車場の高さがぎりぎりなら、見積もり時に完成車の全高を確認してください。

車内の高さは荷室高1,315mmなので、座って過ごすことはできても、立って着替えることはできません。
車内で立ちたいなら、ポップアップルーフの車種が必要です。高さ制限と駐車場の関係はキャンピングカーが立体駐車場に入れない理由｜高さ制限2.1mにまとめました。

車種と価格｜日産純正の車中泊仕様とビルダー車

公式ページで価格が確認できた車種です（税込・2026年9月30日時点の掲載）。

いちばん手頃なのはマルチベッドです。
ベース車のバンGX（2WD 268万2,900円）との差は51万2,600円。シンクや冷蔵庫は持たず、ベッドと荷物の積み方に絞った車で、登録も貨物車の4ナンバーのままです。

MYROOMは日産の車中泊モデルで、ベース車はDXです。
断熱材と車内カーテンは架装オプション。装備一覧にサブバッテリーはなく、ディーラーオプションの「ポータブルバッテリー from LEAF」（17万500円）などをつなぐ電源入力端子を備えています。

ルミーノは、シンクと給排水タンク、リチウムイオンバッテリー、外部電源を持つキャンピングカーです。
価格表の税額は、キャンピングカー（排気量2.0L以下）の自動車税28,800円で示されています。ベース車GXのおよそ2倍の価格です。

秋から冬に泊まるなら、暖房が分かれ目です。
ルミーノのFFヒーターは24万6,400円のオプションで、標準では付きません。マルチベッドとMYROOMの装備表にもFFヒーターはありません。寒い時期に使うなら、見積もりの最初にFFヒーターを入れた金額で比べてください。燃料や電気の考え方は、キャンピングカーのFFヒーター｜燃料・電気と後付けを参照してください。

アネックスのカヌレ、カヌレ コンフォート（ともにバンGXベース）は、公式ページに車両価格の掲載がありません。カヌレにはエレベーティングルーフ（ER）の設定があり、カヌレ コンフォートには12Vクーラーとリチウムイオンバッテリー300Ahを積むパッケージも用意されています。

東和モータースのツェルトNV（ワゴン16X-2Rベース・5ナンバー）は、価格表に「モデル終売のため、在庫限り・新規オーダー不可となります。」とあり、新たに注文することはできません。

ワゴンとバン、ナンバーで変わること

NV200バネットには、貨物車のバン（4ナンバー）と乗用車のワゴン（5ナンバー）の2種類。
ワゴンの16X-2Rは乗車定員5名、全高1,850mm。バンは2名または5名乗りで、2人乗車時の最大積載量は650kg（2WD）です。

同じNV200ベースでも、仕上がりの登録は車種ごとにばらばらです。
マルチベッドのバンは4ナンバー、ワゴンは5ナンバー。ツェルトNVは5ナンバーです。ルミーノは、価格表の税額がキャンピングカーの区分です。

ナンバーが変わると、自動車税や車検の周期が変わります。
見積もりの段階で、何ナンバーで登録するかを確かめてください。貨物車のまま荷室にベッドを積むときの考え方は、ハイエース4ナンバーの車中泊｜ベッドキットと車検の境目で書いたハイエースの場合と同じです。

2026年度で生産終了｜いま買うなら確かめること

日産は2025年7月15日、日産車体の湘南工場に生産を委託しているNV200について、生産を2026年度に終えると発表しました。日産車体の発表では「2026年度末」です。
後継モデルは2027年度に導入予定で、日産は「詳細については今後ご案内します」としています。2026年9月30日時点で、後継モデルの車名・寸法・価格は発表されていません。

一方で、NV200は2025年12月15日に一部仕様向上版が発売され、MYROOMも2026年3月9日に仕様向上版が発売されました。
生産終了の発表後も、現行のNV200は改良を受けながら販売中です。

ビルダーのキャンピングカーは、ベース車を手配してから架装します。
日産ピーズフィールドクラフトは、注文を受けてからの制作で、納車まで一定の時間がかかると案内しています。NV200ベースを新車で考えるなら、最初の相談で聞いておきたいのは次の2点です。

• ベース車の手配がいつまで可能か、希望の駆動方式・色で確保できるか
• 注文から納車までの期間と、見積もりの有効期限

生産は2026年度末（2027年3月）までで、ベース車の注文をいつまで受け付けるかは公表されていません。
NV200の寸法と価格で決めているなら、後継モデルを待つかどうかより先に、ベース車を確保できる期限をビルダーに確かめてください。

ハイエースを含めたバンコン全体の比較は、こちらのバンコンの比較と選び方で扱っています。

更新日：2026年9月30日（価格・仕様は2026年9月30日時点の各社公式掲載）

出典

• 日産「NV200バネット」Webカタログ（全国希望小売価格）：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette.html
• 日産「NV200バネット 主要諸元」（PDF）：https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/nv200vanette/2510/pdf/nv200vanette_specsheet.pdf
• 日産「NV200バネット MYROOM」：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette/specifications/myroom.html
• 日産「NV200バネット MYROOM 主要装備一覧」（PDF）：https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/nv200vanette/2512/pdf/nv200vanette_2512_myroom_specsheet.pdf
• 日産「『NV200バネット』を一部仕様向上」（2025年11月7日）：https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/251107-01-j
• 日産「『NV200バネット MYROOM』を一部仕様向上」（2025年12月19日）：https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/251219-01-j
• 日産「日産自動車、追浜工場の車両生産を日産自動車九州に移管・統合」（2025年7月15日）：https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/250715-01-j
• 日産車体「NV200バネットの生産終了及び湘南工場の今後について」（2025年7月15日・PDF）：https://www.nissan-shatai.co.jp/NEWS/PDF/250715_news.pdf
• 日産モータースポーツ＆カスタマイズ「NV200バネット マルチベッド」：https://www.autech.co.jp/sv/nv200vanette_multibedwagon/index.html
• 日産モータースポーツ＆カスタマイズ「NV200バネット マルチベッド」カタログ（PDF）：https://www.autech.co.jp/sv/ai3lfb000000cy2f-att/m20_multibed_catalog_20251107.pdf
• 日産ピーズフィールドクラフト トップページ：https://www.ps-craft.co.jp/
• 日産ピーズフィールドクラフト「LUMINO」：https://www.ps-craft.co.jp/newcar/lumino/
• 日産ピーズフィールドクラフト「LUMINO 価格表」（2026年1月30日現在）：https://www.ps-craft.co.jp/newcar/lumino/%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E8%A1%A8/
• 日産ピーズフィールドクラフト「LUMINO 主要諸元・主要装備」：https://www.ps-craft.co.jp/newcar/lumino/%E4%B8%BB%E8%A6%81%E8%AB%B8%E5%85%83-%E4%B8%BB%E8%A6%81%E8%A3%85%E5%82%99/
• 日産ピーズフィールドクラフト「LUMINO インテリア」：https://www.ps-craft.co.jp/newcar/lumino/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%AA%E3%82%A2/
• 日産ピーズフィールドクラフト「LUMINO オプション」：https://www.ps-craft.co.jp/newcar/lumino/%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3/
• アネックス「Canelé」：https://annex-rv.co.jp/models/canele/
• アネックス「Canelé Comfort」：https://annex-rv.co.jp/models/canele_comfort
• 東和モータース販売「ツェルトNV」：https://towa-motors.com/lineup/zelt_nv.html
• 東和モータース販売「ツェルトNV 価格表」（2024年2月16日現在・PDF）：https://towa-motors.com/imgs/lineup_v2/pdf/ツェルトNV価格表20240219.pdf
• トヨタ「タウンエース バン」車種ページ：https://toyota.jp/townacevan/
• トヨタ「タウンエース バン 主要諸元表」（2025年6月版・PDF）：https://toyota.jp/pages/contents/townacevan/004_b_010/4.0/pdf/spec/townacevan_spec_202506.pdf
• トヨタ「ハイエース バン」車種ページ：https://toyota.jp/hiacevan/
• トヨタ「ハイエース 主要諸元表〔バン〕」（2026年6月版・PDF）：https://toyota.jp/pages/contents/hiacevan/005_b_023/4.0/pdf/spec/hiacevan_spec_202606.pdf

注釈

※1 NV200バネットの荷室内側寸法は日産の社内測定値です。5人乗車時の荷室長は1,025mm、荷室高は1,310mmになります。ハイエースはスーパーGL（2.0Lガソリン・標準ボディ＝トヨタの表記でロング・標準幅、標準ルーフ、2/5人乗り）の値で、荷室長・荷室幅はグレードや定員で変わります。